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小米发布YU7标准版与高功用旗舰YU7 GT。其间YU7 GT搭载1003匹马力双电机体系，CLTC续航705公里，纽北圈速达7分22秒；YU7标准版则主打家庭与日常功用体会，价格23.35万元起。
【PChome 2026年5月21日音讯】小米正式对外发布旗下纯电SUV YU7系列晋级款，包含YU7标准版与高功用旗舰YU7 GT。其间，YU7标准版价格23.35万元，YU7 GT价格38.99万元。作为小米轿车首款纯电SUV，YU7系列自上市以来商场体现微弱，首发18小时锁单打破24万台，到本年4月底累计交给达23.2万台。
此次晋级中，YU7 GT成为小米冲击高功用纯电SUV商场的中心产品。新车定位“纯血跑车级SUV”，不只搭载小米最新一代三电体系与大师级底盘，还在搭载赛道专业套装后，于纽博格林北环赛道跑出7分22秒755的圈速成果，大幅改写SUV圈速纪录。
在规划层面，YU7系列接连长车头、低趴姿势的运动化份额，并新增车厘子红、霞光紫、火山灰三款配色。YU7 GT则进一步强化功用气质，装备295mm后宽胎、大尺度一体式前铲、主动扩散器，以及24K金碳纤维车标、碳纤维后视镜等专属套件，还可选装21英寸双层铸造轮毂。新车供给车厘子红、曜石黑、钛金属、珍珠白与火山灰五种车色，并新增武士黑哑光漆、钛金属哑光漆与液态银三款高端定制车漆。
座舱方面，YU7系列继续着重家庭与奢华体会。全车选用母婴级环保原料，并装备HEPA高效空气滤芯、柔风空调体系、防晒隔热玻璃以及后排隐藏式抽屉等装备。
YU7 GT则在奢华与运动气氛进步一步晋级。车内高频触摸区域完成100%软包覆，Alcantara原料使用面积到达2.3㎡，并供给很多碳纤维饰件。内饰供给赛道红、鸢尾紫与夜焰黑三种专属配色，合作GT专属主题、GT运动声浪以及40W外放体系，进一步强化功用座舱气氛。
舒适性装备相同到达高标准。YU7 GT主驾座椅支撑18向电动调理，并带有主动侧翼支撑；四座均装备通风、加热与4层气袋按摩功用；后排座椅支撑132度无级调理。车辆还可选装前排双零重力座椅，后排放倒后后备箱容积可扩展至1740L。
底盘与控制是YU7 GT的中心亮点之一。YU7全系标配小米蛟龙底盘，选用前双叉臂+后五连杆独立悬架结构，并装备闭式双腔空气绷簧、接连阻尼可变减振器以及四活塞固定卡钳。官方表明，其特别开发的晕车舒缓形式，可将晕车发生率下降51%。
YU7 GT则搭载标准更高的“蛟龙底盘大师版”，装备双阀CDC阻尼可变减振器、75mm调理规模闭式双腔空气悬架，以及源自赛车技能的eLSD电子限滑差速器，可完成毫秒级后轴扭矩分配。制动体系则与SU7 Ultra同源，选用Akebono前六活塞卡钳与碳陶瓷制动盘，100-0km/h制动间隔仅32.9米。
动力体系方面，YU7标准版搭载73度磷酸铁锂电池与752V碳化硅高压渠道，CLTC续航643公里，15分钟快充可补能405公里。功用方面，其最大马力320匹，0-100km/h加快5.9秒，极速220km/h。
YU7 GT则全面拉升功用上限。新车搭载小米最新一代超级电机V8s EVO，最高转速到达28000rpm，合作前后双电机体系，最大马力到达1003匹，0-100km/h加快仅2.92秒，极速可达300km/h。其自研碳化硅功率模块有用电流提高至800A，并选用厚度仅0.15mm的转子硅钢片，电机功率到达98.38%。
与此一起，YU7 GT装备101.7kWh三元锂电池与897V超高压渠道，支撑5.2C超高倍率充电，CLTC续航到达705公里。此外，新车新增智能断开前电机技能，可额定提高20公里续航，完成高功用与长续航统筹。
智能化方面，YU7系列全系标配高阶辅佐驾驭体系，搭载700 TOPS算力Thor芯片、激光雷达、4D毫米波雷达以及最新版HAD体系，支撑高速领航、城市领航与主动泊车等功用，一起一切辅佐驾驭功用均终身免费。
安全方面，YU7系列选用2200MPa超高强钢防滚架规划，车身改变刚度到达职业领先水平。电池包则通过1230项苛刻测验，包含等效40万公里老化条件下的两层双针刺试验。
跟着YU7标准版与YU7 GT上市，小米轿车也进一步完成了从干流高功用SUV到高端功用旗舰商场的产品布局。其间，YU7 GT凭仗千匹马力、纽北圈速以及高标准底盘体系，成为小米现在功用定位最高的量产SUV产品。
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